บทที่ ๒ ประวัติศาสตร์การท่องเที่ยวจากยุคเริ่มต้นถึงช่วงหลังสงครามโลกครั้งที่ ๒

นักท่องเที่ยวชาวกรีกมีการเดินทางเพื่อท่องเที่ยวเมื่อประมาณ ๓๐๐ ปีก่อนคริสตกาล หรือ ๒๓๐๐ ปีมาแล้ว เนื่องจากกรีกมีการปกครองในแบบนครรัฐ (City State ) ที่เป็นอิสระต่อกันจึงไม่มีผู้มีอำนาจปกครองส่วนกลางที่จะสั่งให้มีการสร้างถนน นักท่องเที่ยวส่วนมากจึงเดินทางเรือสินค้าต่างๆ ในช่วง ๕๐๐ ปีก่อนคริสตกาล กรุงเอเทนส์ เป็นแหล่งท่องเที่ยวสำคัญสำหรับนักท่องเที่ยวที่เข้าชมสถานที่สำคัญ เช่น The Parthenon และมีที่พักแรมประเภทต่างๆ เกิดขึ้นซึ่งจะปลูกสร้างในบริเวณใกล้วัดในเมืองใหญ่ๆ และเมืองท่าและให้บริการแก่นักท่องเที่ยว

ชาวโรมันก็มีการเดินทางกันอย่างกว้างขวางตั้งแต่ ๓๐๐๐ ปีก่อนคริสตกาลเนื่องจากความกว้างขวางและยิ่งใหญ่ของโรมัน เมื่อถึงคริสศตรรษที่ ๓ ชาวโรมันก็ได้เดินทางไปจนถึงดินแดนอันศักดิ์สิทธ์ ( The Holy Land )
การท่องเที่ยวในยุคกลาง
ยุคกลางคือช่วง คศ.๕๐๐-๑๕๐๐ หรือเรียกอีกอย่างหนึ่งว่า ยุคมืดถนนหนทางถูกปล่อยให้ทรุดโทรมเศรษฐกิจตกต่ำแต่ศาสนาจักรโรมันคาทอลิค ยังคงเป็นศูนย์รวมของสังคม
คนชั้นสูงและคนชั้นกลางนิยมเดินทางเพื่อการแสวงบุญ ( Pilgrimage ) เป็นการเดินทางที่ไกลขึ้นสำหรับผู้ที่เคร่งศาสนา
ปัญหาที่นักเดินทางในยุคกลางต้องเผชิญคือ โจรร้ายคอยดักปล้นนักเดินทางมัคคุเทศก์ในสมัยนั้นจึงต้องทำหน้าที่เป็นผู้นำทาง ( Pathfinder ) และเป็นทั้งผู้ปกป้องนักเดินทาง
การพัฒนาการคมนาคมทางถนนในคริสศตวรรษที่ ๑๗ ถึงต้นสมัยศตวรรษที่ ๑๙
การพัฒนารถม้า ๔ ล้อ ที่มีระบบกันสะเทือนด้วยสปริงนับเป็นก้าวหน้าครั้งใหญ่สำหรับคนที่ต้องการเดินทาง การประดิษฐ์รถที่มีระบบกันสะเทือนอย่างง่ายที่สุดสามารถสืบย้อนไปได้เมือง Kocs ในประเทศฮังการี ในศตวรรษที่ ๑๕ และในต้นศตวรรษที่ ๑๗ ( คศ.๑๕๐๕ ) รถม้า ตู้ทึบชนิด ๔ ล้อ ก็มีการวิ่งบริการในอังกฤษที่มีวิ่งประจำทุกวันในเส้นทางระหว่างกรุงลอนถึง อ๊อกซฟอร์ด
การพัฒนาแหล่งท่องเที่ยวประเภทที่อาบน้ำแร่ ( Spa )
ใน ค.ศ.๑๕๖๒ Dr.William Turner ได้ตีพิมพ์หนังสือเกี่ยวกับสรรพคุณของน้ำแร่ที่เมือง Bath และที่อื่นๆ ใทวีปยุโรปว่ามีสรรพคุณรักษาโรคได้ การเดินทางไปรับการบำบัดด้วยน้ำแร่ได้กลายมาเป็นสถานภาพทางสังคมอย่างรวดเร็วทำให้บรรดาสถานบำบัดทั้งหลายเปลี่ยนโฉมหน้าจากสถานรักสุขภาพไปเป็นสถานเพื่อความเพลิดเพลินแทน
กำเนิดยุคสถานที่ตากอากาศชายทะเล
การอาบน้ำทะเลเพิ่งจะเริ่มเป็นที่นิยมในอังกฤษตั้งแต่สมัยพื้นฟูศิลปะวิทยาการ ( Renaissance ) การอาบน้ำทะเลเริ่มต้นขึ้นจากสาเหตุผลทางด้านสุขภาพ
ปัจจัยที่ส่งเสริมการท่องเที่ยวในศตวรรษที่ ๑๙
การขยายตัวทางด้านเศรษฐกิจของประเทศอังกฤษ อันสืบเนื่องมาจากผลิตผลจากการปฎิวัติอุตสาหกรรมนำไปสู่อำนาจในการชื้อขายเพิ่มขึ้นในหมู่คนงานทุกคน ในขณะที่ความต้องการสินค้าจากอังกฤษ ก็ก่อให้เกิดตลาดการเดินทางธรุกิจขนาดใหญ่ขึ้น ความมั่งคั่งที่เพิ่มขึ้นของประชากรสูงขึ้นเช่นเดียวกัน
ยุคของเครื่องจักรไอน้ำ : กำเนิดการเดินทางทางรถไฟ
ทางรถไฟสายแรกถูกสร้างขึ้นในประเทศอังกฤษในปี ค.ศ.๑๘๒๕ ระหว่างเมือง Stockton และDarlington นับเป็นจุดหักเหในเรื่องรูปแบบของการเดินทาง
เรือกลไฟ
เทคโนโลยีสมันใหม่ก็ทำให้เกิดการพัฒนาเรือกลไฟเพื่อการเดินทางน้ำ การพัฒนาจะเริ่มมีการบริการตั้งแต่ปี ๑๗๖๑ ระหว่างเมือง Brighton ในอังกฤษ Dieppe ในฝรั่งเศส แต่เรือกลไฟเพื่อการค้าข้ามช่องแคมที่อยู่วิ่งประจำเพิ่งเริ่มต้น ในปี ๑๘๒๑
การท่องเที่ยวในศตวรรษที่ ๒๐ ช่วงที่ ๕๐ ปีแรก
รูปแบบการเดินทางเปลี่ยนไป ความนิยมในการเดินทางด้วยรถไฟลดลงเพราะคนนิยมเดินทางด้วยรถยนต์ส่วนตัวมากขึ้น มีการพัฒนาถนน พัฒนารถบรรทุกที่ขนสัมภาระในสงคราม ให้เห็นเป็นรถ Coach พาหนะแบบนี้ได้รับความนิยมมากในช่วงทศวรรษที่ ๑๙๒๐แบบหรูของบริษัท Motorways แบบนั่งสบายขนาด ๑๕ ที่นั่ง มีบาร์และห้องน้ำ ยี่ห้อ Pullman วิ่งบริการในยุโรปและแอฟริกาเหนือ นำเที่ยวซาฟารีในแอฟริกากลางและแอฟริกาตะวันออก การกำเนิดอุตสาหกรรมการบินในระยะแรกเป็นสัญญาณบ่งบอกให้เห็นถึงจุดเริ่มต้นของการสิ้นสุดของบริการทางรถไฟและเรือกลไฟ
การท่องเที่ยวสมัยสงครามโลกครั้งที่ ๒

ความก้าวหน้าทางด้านเทคโนโลยีการบินได้เกิดขึ้นในปี ค.ศ.๑๙๗๐ ในปีนี้ได้มีการเปิดตัวเครื่องบินเจท ลำตัวกว้างรุ่นโบอิ้ง ๗๔๗ ซึ่งสามารถจุผู้โดยสารได้ถึง ๔๐๐ คน การท่องเที่ยวโดยสายบนเครื่องบินได้แพร่หลายมากเพราะให้ความเร็วกว่าเสียง มีการจัดทัวร์เหมาไปยังที่ต่างๆ ในทศวรรษที่ ๑๙๖๐ อย่างแพร่หลาย